Mi a baj Európával? – 2. rész

Mi a baj Európával? – 2. rész  Alekszandar Dugin tanulmánya alapján  A liberalizmus a totalitarista eszmékkel szemben – mint a fasizmus és a kommunizmus – saját vonzerejeként az ideológiailag merevnek tűnő totalitarizmusokkal szembeni rugalmasságát tudta feltüntetni, azonban a totalitarizmusok túlhaladottságát követően kiderült, hogy a liberalizmus nem életképes alternatíva, mivel – alternatíva nem maradván az ideológiai porondon, kóros elfajzása mellett főként – nihilista jegyei domborodtak ki. … Mi a baj Európával? – 2. rész részletei…

Mi a baj Európával? – 1. rész

Mi a baj Európával? – 1. rész Alekszandar Dugin* tanulmánya alapján *Politológus, szociológus, a tradicionalista eurazsianizmus ideológusa.  Ahhoz, hogy pontosan megértsük a jelenlegi válság természetét, három – ideológiai, gazdasági és geopolitikai – dimenzióban történő rövid helyzetelemzésre van szükségünk. A liberalizmus, mint a probléma ideológiai gyökere Eszmeileg a liberalizmus a probléma, mint kizárólagos ideológia Európában és az angolszász világban. A liberalizmus az egyéni identitás kihangsúlyozásának kizárólagossá … Mi a baj Európával? – 1. rész részletei…

Miért mosolyognak (állítólag) keveset az oroszok?

Miért mosolyognak (állítólag) keveset az oroszok? A külföldiek azt mondják, hogy az oroszok nagyon keveset mosolyognak. Ezzel a sztereotípiával gyakran összefuthatunk különféle blogokban, úti beszámolókban, leírásokban. Természetesen szó sincs arról, hogy az oroszok eredendően humortalan, mogorva emberek lennének, nyugati mércével mért relatív mosolytalanságuk oka a sajátos orosz nemzetkarakterisztikában keresendő. Joszif Sternin, a Voronyezsi Állami Egyetem filológusa a következőkben foglalja össze a nyugatiak számára eme rejtélyesnek … Miért mosolyognak (állítólag) keveset az oroszok? részletei…

Kína Szuezi-csatornája

Kína Szuezi-csatornája Újabb grandiózus beruházási tervvel állt elő Kína, mely teljesen átrajzolhatja Délkelet-Ázsia geostratégiai térképét. Peking egy, a dél-thaiföldi régión keresztülvezető, 1200 km hosszú tengeri csatorna megépítésén gondolkodik, mely azonkívül, hogy alternatívaként szolgálhat a meglevő tengerhajózási útvonalak mellett, nagyban hozzájárulhat az ázsiai óriásállam tengeri biztonságának megerősítéséhez. Az új útvonal legnagyobb vesztese Szingapúr lehet A kezdeményezés – elvi – alapjai évszázadokra nyúlnak vissza. 1677-ben Narai thai … Kína Szuezi-csatornája részletei…

Echo Papa: a zsoldosvezér magánlégiereje 11.

ECHO PAPÁ-t nem lehet megállítani! A zsoldos légierő története folytatódik, már napjainkban járunk. 2015. márciusában Prince egy közép-ázsiai országba utazott, szerződéskötés céljából. Javasolta a Thrush bevetését, de az FSG igazgatósága megtorpedózta a tervét, félve az amerikai exportszabályok megszegésének következményeitől.Ekkorra a cég már a két Thrush eladásával próbálkozott, mivel a dél-szudáni bukás után úgy vélték, nem illenek a cég üzleti modelljébe. Az FSG az átalakítások költségeinek összesítésével megpróbálta a gépek értékét … Echo Papa: a zsoldosvezér magánlégiereje 11. részletei…

Dagadt Leo – aki zsebre tette a 7. Flottát – 3. rész

Dagadt Leo – aki zsebre tette a 7. Flottát – 3. rész Leonard Francis Malajziában nőtt fel, ahol nagyapja virágzó tengeri logisztikai vállalkozást vezetett a Malaka-szoroson, a világ egyik legforgalmasabb hajózási útvonalán. (A minap írták alá a szorost elkerülő „Kínai Szuezi-csatornáról” szóló szándéknyilatkozatot, melynek jelentőségét a napokban fogjuk egy bejegyzésben ismertetni. – Cs. v. F.)  A rendezett anyagi körülmények közt felnövő ifjú ennek ellenére többször … Dagadt Leo – aki zsebre tette a 7. Flottát – 3. rész részletei…